Phê duyệt danh sách 18 kênh, rạch phải thu gom rác thải rắn

Theo đó, trên địa bàn TP Hồ Chí Minh hiện có 18 tuyến giao thông thủy phải thực hiện vớt, thu gom chất thải rắn, lục bình, rong cỏ với tần suất vớt, thu gom tối đa mỗi ngày một lần bao gồm:

Ở cấp kỹ thuật quy hoạch II: Kênh Tẻ có chiều dài vớt 4.500 m; kênh Đôi 8.502 m; sông Sài Gòn (đoạn từ ngã ba kênh Tẻ khu vực ngã ba rạch Vĩnh Bình) 26.200 m và rạch Ông Lớn 5.500 m.

Ở cấp độ kỹ thuật quy hoạch IV: Kênh Xáng An Hạ - kênh Xáng Lý Văn Mạnh có chiều dài vớt là 19.400 m; Rạch Tra và Rạch Chiếc - Trau Trảu 11.100 m; rạch Đồng Trong - rạch Giồng Ông Tố 5.600 m.

Ở cấp kỹ thuật quy hoạch V: Rạch Bến Nghé có chiều dài vớt 3.200 m; kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè 6.000 m; kênh Tàu Hủ - Lò Gốm 8.900 m; kênh An Hạ 15.100 m và kênh Thầy Cai 26.500 m.

Ngoài ra, Sông Vàm Thuật - Bến Cát - Trường Đay - kênh Tham Lương - rạch Nước Lên có chiều dài vớt 32.200 m sẽ thực hiện sau khi dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên hoàn thành.

Cùng với đó, rạch Xóm Củi - Gò Nổi có chiều dài vớt 7.200 m, thực hiện sau khi hoàn thành dự án nạo vét trục thoát nước rạch Xóm Củi.

Ở cấp độ kỹ thuật quy hoạch VI: Rạch Gò Dưa VI có chiều dài vớt 4.300 m, rạch Cầu Mênh - rạch Bến Cát 10.400 m và sông Vĩnh Bình 1.800 m.

UBND TP Hồ Chí Minh cũng giao trách nhiệm đối với đơn vị trực tiếp quản lý, khai thác các tuyến kênh nêu trên, hàng năm phải xây dựng phương án thực hiện vớt, thu gom chất thải rắn trên sông, kênh, rạch có chức năng giao thông thủy. Trong đó gồm xác định sự cần thiết, nhu cầu, khối lượng, số lượng tuyến, tần suất, thời gian, công nghệ, trình Sở Giao thông Vận tải trước ngày 20/12, trước năm kế hoạch.

Đồng thời, lập hồ sơ dự toán kinh phí, kế hoạch lựa chọn nhà thầu thực hiện vớt, thu gom chất thải rắn, lục bình, rong cỏ trên sông, kênh, rạch có chức năng giao thông đường thủy trình cơ quan có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt theo quy định.

Bên cạnh đó, các đơn vị quản lý sông, kênh, rạch cần kiểm tra, giám sát, xử phạt, nghiệm thu với các nhà thầu đúng quy định.

UNND TP Hồ Chí Minh cũng giao Sở Giao thông vận tải tổ chức thẩm định, phê duyệt kế hoạch, phương án dự toán (gồm số lượng tuyến, tần suất, thời gian, công nghệ, dự toán kinh phí), kế hoạch lựa chọn nhà thầu; đồng thời kiểm tra, giám sát việc thực hiện của đơn vị trực tiếp quản lý, khai thác trên 18 tuyến giao thông thủy được vớt, thu gom chất thải rắn.